IPB

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

2 Страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Электромобили. Часть 6
Kirill
сообщение Mar 14 2010, 04:43 PM
Сообщение #21


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Электрокар Seat IBe станет серийным

Компания Seat планирует в ближайшем будущем запустить в производство электрокар, созданный по мотивам концепт-кара IBe, мировая премьера которого состоялась на моторшоу в Женеве. Выпуск такого автомобиля станет частью программы по развитию в Испании экологически чистого транспорта, однако точные сроки появления товарного IBe на конвейере пока не известны.

Прототип Seat IBe, построенный на базе модели Ibiza, оснащен электромотором мощностью 68 лошадиные силы, который питается от комплекта литий-ионных аккумуляторов, расположенных в задней части автомобиля. Стоит отметить, что такая отдача двигателя достигается только при равномерном движении машины для увеличения дистанции пробега, а в случае необходимость мощность может увеличиться до 102 лошадиных сил. Запас хода концепт-кара составляет 130 километров.

По данным компании Seat, с нуля до 50 километров в час IBe способен разогнаться за 3,4 секунды, а до ста километров в час – за 9,4 секунды. Максимальная скорость - 160 километров в час.

Как отметили источники Autocar в Seat, помимо электрокара производитель также готовит бензин-электрический гибридный автомобиль, батареи в силовой установке которого можно будет подзаряжать от обычной домашней розетки.

Ожидается, что в серии такая машина появится в 2014 году.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Mar 14 2010, 05:03 PM
Сообщение #22


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Британский электромобиль поборется за 10 миллионов долларов
Delta E4 Coupe

Электрокар E4 Coupe, разработанное британской компанией Delta Motorsport, поборется за главный приз - 10 миллионов долларов - в конкурсе экологически чистых автомобилей X-Prize. Этот конкурс в 2010 году будет включать в себя пять этапов, а его организатором является страховая компания Progressive Insurance.

Условия, предъявляемые к участникам конкурса, довольно просты: электромобиль должен быть способен проехать не меньше 200 миль без подзарядки (320 километров), и должен быть готов к массовому производству. В прошлом году в конкурсе X-Prize приняли участие больше 70 компаний, включая Tesla, Aptera, ZAP и Loremo.

В 2010 году итоги конкурса планируется подвести в сентябре.

Между тем, электрокар Delta E4 Coupe пока лишь готовится к первым дорожным тестам. Ходовой прототип будет построен в апреле и сразу же отправится на первый этап X-Prize в Мичиган. Характеристики этой машины пока не сообщаются: по расчетам конструкторов, новинка сможет разогнаться до ста километров в час за пять секунд, а ее максимальная скорость превысит 160 километров в час.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Mar 14 2010, 05:50 PM
Сообщение #23


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Audi A8 Hybrid

Сдержав прошлогоднее обещание - представить гибридную версию своего нового флагмана А8, компания Audi продемонстрировала на Женевском мотор-шоу концепт A8 Hybrid.

Слаженный тандем под его капотом, а именно электромотор и двухлитровый бензиновый двигатель TFSI, сопоставим по мощности с более крупной «шестеркой», а по расходу - со скромных размеров «четверкой». Разница во внешности между гибридом и обычным бензиновым седаном невелика: особые приметы первого - эффектная окраска Prism Silver, двухцветные 21-дюймовые легкосплавные диски, которым дизайнеры придали дополнительную объемность, да еще шильдики с маркировкой «Hybrid» на кузове. В салоне характерных черт ещё меньше: шкала зарядки батареи на приборном щитке, подсвеченные накладки на порогах с подписью «Hybrid». То же слово красуется на центральной консоли под блоком управления акустической системой.

Но квинтэссенция изменений - в подкапотном пространстве, которое закрыто стилизованным серебристо-серым кожухом, и начинаешь смекать, что к чему. Вместо мощнейшей бензиновой и дизельной «восьмерок» здесь пристроились 211-сильный (350 Н·м) «наддувник» 2.0 TFSI (пятикратный обладатель звания «Двигатель года»), восьмиступенчатый «автомат» и вклинившийся между ними электромотор мощностью 45 л.с. Упомянутые моторы могут гнать седан по трассе как каждый по отдельности, так и сообща. Их совокупные показатели - 245 л.с. и 480 Н•м.

Мощная литиево-ионная батарея, от которой питается электромотор, живет в задней части машины. Таким образом, полезный объём багажного отделения сократился с 510 до 400 л. Оптимальный режим работы аккумулятора обеспечивает находящаяся по соседству система охлаждения.

Благодаря замене «восьмерки» более легкой гибридной установкой снаряженная масса машины уменьшилась на 110 кг - до 1885 кг, что повысило экономичность седана, пусть и за счет динамики. Теперь разгон до сотни занимает у автомобиля 7,5 с (против 5,5 с у бензиновой и 5,7 с у дизельной версии А8), тогда как снижение максималки не столь заметно: было 250 км/ч, стало 235.

В среднем гибридный седан потребляет 6,2 л горючего на 100 км - почти столько же, сколько дизельная «а-восьмая» в режиме «Трасса». Выбросы CO2 - жалкие 144 г/км. А вот в городе концепт при необходимости может передвигаться, вообще не выделяя углекислого газа, на одной батарее. Правда, со скоростью не более 65 км/ч и максимум на расстояние двух километров.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Mar 14 2010, 06:39 PM
Сообщение #24


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Ford наводнит Европу автомобилями с электромоторами

Электромобили Ford малыми партиями выходят на рынок США – совсем недавно за океаном было запущено производство Transit Connect Electric. Уже в следующем году фургончик появится в Старом Свете, а следом в течение трех лет в Европу поступят еще четыре модели.

Так, в 2012 году европейцы смогут увидеть на улицах Ford Focus Electric. Электромобиль будет построен на модульной платформе C-car, на которой базируется Focus третьего поколения. В США модель появится на год раньше – в 2011-м.

В 2013 году в Европу приедут еще два электрокара класса C и CD, а также один подзаряжаемый гибрид. Подробностей о них в американской компании не рассказали, но мы думаем, что за океаном об этих машинах узнают годом раньше, ведь для Ford Европа – отсталая часть света.

Напомним также, что планы по завоеванию Старого Света при помощи электрокаров совсем недавно высказал руководитель концерна Volkswagen AG Мартин Винтеркорн.

Сроки у немцев те же – три года, время делать ставки.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Mar 20 2010, 08:14 PM
Сообщение #25


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Японские автопроизводители создадут сеть электрозаправок

Пять глобальных корпораций, среди которых три автопроизводителя – Toyota Motor Corporation, Nissan Motor Company и Mitsubishi Motors Corporation, а также Fuji Heavy Industries Ltd. (владелец Subaru) и The Tokyo Electric Power Co., Inc. создали объединенную компанию CHAdeMO.

Новое совместное предприятие займется разработкой общих стандартов для зарядки японских электромобилей и созданием глобальной сети электрозаправок. Как утверждается в пресс-релизе, имеющемся в распоряжении Caredge.ru, на сегодняшний день вступить в ассоциацию CHAdeMO выразили желание 158 бизнес-структур, в числе которых 20 неяпонских компаний. Среди них фирмы по утилизации, производители зарядных устройств и другие структуры, имеющие отношение к электромобилям.

Напомним, что идея объединиться в единую корпорацию пришла Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries и крупнейшему японскому утилизатору электропродуктов TEPCO в августе 2009 года. Позже к ассоциации присоединилась фирма Toyota. Помимо создания среды для использования электромобилей CHAdeMO будет всячески продвигать машины на электротяге в массы,


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Mar 20 2010, 08:44 PM
Сообщение #26


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Toyota и Nissan согласились унифицировать зарядные устройства для электрокаров

Компании Toyota и Nissan приняли решение присоединиться к группе автопроизводителей, разрабатывающих единые требования к станциям для подзарядки аккумуляторов электромобилей и гибридов.

Ранее к этой группе присоединились еще два крупных японских бренда: Mitsubishi Motors и Fuji Heavy Industries, выпускающая автомобили под маркой Subaru. Возглавляет группу разработчиков компания Tokyo Electric Power, которая уже построила больше 1000 "электрозаправок" и около 150 станций быстрой подзарядки батарей электрокаров.

В будущем к этой группе планируют присоединиться еще 158 компаний и правительственных организаций, в первую очередь японских, а также 20 зарубежных организаций - например, альянс PSA Peugeot Citroen, который реализует совместный проект с Mitsubishi Motors.

"Мы можем конкурировать, когда речь идет о наших автомобилях, но нам необходимо сотрудничать, когда речь заходит о таких вещах, как инфраструктура", - заявили операционный директор Nissan Тосиюки Сига. Напомним, что в 2010 году Nissan планирует вывести на рынок свой первый массовый электромобиль - Nissan Leaf, который будет продаваться в Японии, Европе и в США.

Запуск этой модели в серийное производство потребует от японского производителя инвестиций в размере около 1,4 миллиарда долларов США - эти деньги пойдут на модернизацию американского завода Nissan. Модель Leaf, передвигающаяся только на электротяге, оснащена 109-сильным электромотором, питающемся от комплекта литий-ионных батарей и приводящим в движение передние колеса. Запас хода равен 160 километров, а полная зарядка аккумуляторов от обычной домашней розетки занимает около восьми часов. Максимальная скорость Leaf - 140 километров в час.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Mar 20 2010, 09:10 PM
Сообщение #27


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



e-Miglia – ралли в поддержку электротранспорта

Настоящее ралли в стиле самых знаменитых промоушен-поездок XX века пройдет в начале августа уже в поддержку транспорта на электрической тяге. Заезд под названием e-Miglia состоится 3-6 августа 2010г.

В ралли будут принимать участие транспортные средства с электродвигателями как о четырех, так и о трех и о двух колесах. Поездка пройдет в живописных Альпах – стартуют участники в германском Мюнхене, а финишируют на берегах итальянского озера Гарда.

Затея реализуется той же командой, что организовывала и ралли Transsyberia Rally. В основном, участники пройдут маршрут по трассам общего пользования, но запланирован и ряд спецучастков с оффроадной тематикой.

В ралли может принять участие любой желающий с лицензированным транспортным средством, подпадающим под одну из четырех категорий (включая серийные гибридные автомобили) и способным проехать до 200 км в день. Регистрация на 50 стартовых мест началась в понедельник, 15 марта.

Общая дистанция ралли – 660 км. Победителю уготован скромный денежный приз в 10 000 евро.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Mar 20 2010, 09:54 PM
Сообщение #28


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Nissan будет выпускать в Великобритании электрокары для Европы

Компания Nissan выбрала площадку для производства первого массового электрокара - Nissan Leaf - для европейского рынка. Как сообщает Automotive News, сборка новинки начнется в 2013 году на британском заводе в Сандерленде.

Инвестиции в этот проект составят около 700 миллионов фунтов (это примерно один миллиард долларов США), из которых две трети предоставит альянс Renault-Nissan, а оставшаяся сумма будет предоставлена британским правительством. В Сандерленде будут выпускать по 50 тысяч электрокаров. Там же расположится завод по выпуску батарей мощностью 60 тысяч комплектов в год.

Для сравнения, постройка завода по выпуску Nissan Leaf в США обойдется компании в 1,4 миллиарда долларов.

Стоит напомнить, что Nissan планирует выпустить модель Leaf на дороги уже в 2010 году. Сначала новинка появится в США и в некоторых странах Европы, а затем - к 2012 году - начнутся ее продажи на всех ключевых рынках мира.

В планах альянса Renault-Nissan - выпускать до 500 тысяч электромобилей в год.

Nissan Leaf оснащен 109-сильным электромотором, питающемся от комплекта литий-ионных батарей и приводящим в движение передние колеса. Запас хода автомобиля равен 160 километров, а полная зарядка аккумуляторов от обычной домашней розетки занимает около восьми часов. Максимальная скорость Leaf - 140 километров в час.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Mar 21 2010, 06:58 PM
Сообщение #29


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Электро-лунатик Fiat 500 Abarth

Французское тюнинг-ателье Atomik Cars задумало превратить «бешеную табуретку» Fiat 500 Abarth в не менее дикий электрокар.

Тюнеры обещают разогнать машинку под названием Atomik 500 до «сотни» всего за 5,6 секунды, при том, что у бензинового аналога на это уходит 7,4 секунды. Правда, максимальная скорость будет «задушена» в угоду экономичности, и хэтчбек сможет достичь только 180 км/ч.

Смелым ходом можно считать и рекламную компанию электромобиля, с дружеским визитом посещающего спутник нашей планеты. Серьезный подход ателье можно объяснить серийным будущим новинки, однако пока про это ничего не известно.

Живой прототип «лунного» Fiat 500 Abarth привезут на выставку Top Marques, которая откроется в Монако 15 апреля.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Apr 3 2010, 05:59 PM
Сообщение #30


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Первый в мире электросамолет

Первый в мире электросамолет представляет компания Yuneec International, занимающаяся инновациями и конструированием в области транспортных средств на электротяге.

Модель называется Yuneec Е430 и представляет собой первый на планете коммерческий самолет, работающий исключительно от электромотора.

У самолета один двигатель и два места. Он прост в использовании, ни капли не вибрирует и полностью экологически чист. И, конечно же, практически бесшумен. Целая масса преимуществ.

В зависимости от конфигурации, время полета такого самолета варьируется от 1,5 до 3 часов. Подзаряжаются батареи этого авиачуда примерно за 3 часа. По мнению производителя, их детище – идеальный вариант для спортивной авиации, но также может использоваться и для других целей – с учетом вышеозначенных летных ограничений.

За счет простоты конструкции – в моторе всего две основных движущихся части – самолет неимоверно надежен и очень прост в обслуживании.

Некоторые технические характеристики самолета. Размах крыльев – 13,8 метра. Фюзеляж – длина 6,98 м, ширина 1,15 м. Показатель качества планирования – 25 к 1. Вес пустой машины без батарей – 172 кг. Вес пустой машины с батареями – 250 кг. Стандартная взлетная масса (с 6 батареями) – 430 кг. Максимальная взлетная масса (с 10 батареями) – 470 кг. Двигатель - Yuneec Power Drive 400 мощностью 54 л.с. Вес мотора – 17 кг. Батареи литиевые, каждая весит 13 кг.

Yuneec International – молодая прогрессивная компания из Шанхая, которая разрабатывает и производит современные инновационные летательные аппараты. На данный момент в арсенале компании – самолет и несколько других аппаратов меньшего масштаба. Компания сама производит все компоненты самолета – и корпус, и мотор, и батареи, и все остальное.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Apr 4 2010, 04:29 PM
Сообщение #31


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Новый электромобиль от Polaris

Polaris представил новый двухместный аппарат для перемещений на короткое расстояния, сделанный на базе экологически чистого электродвигателя.

Модель носит название Polaris Breeze и является первым продуктом нового подразделения компании, образованного с тем чтобы заниматься именно подобной техникой (On-Road Vehicle Division).

Этот уникальный аппарат с низким уровнем вредных выбросов знаменует собой выход компании на новый для нее рынок электропродукции. Breeze предназначен для комфортных поездок на небольшие расстояния, например, очень хорошо подойдет для гольфистов, а также для обслуживания пассажиров при гостиницах или в аэропортах.

Машина будет предлагаться в ограниченном количестве только на некоторых рынках из числа тех, где работает Polaris, начиная с сентября этого года.

"Инновации всегда были движущей силой, стоящей за успехом Polaris, и наша новая модель Breeze – отличный пример этой возрождающейся традиции", - заявил исполнительный директор компании Скотт Уайн (Scott Wine).

Подробные технические характеристики аппарата пока не разглашаются.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20th September 2019 - 12:02 PM
Индекс цитирования CarTalk.com.ua
Design by: www.softsoul.com