IPB

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> Где можно купить выкупленные авто - очень дешево!, финансовый кризис обесценил автомобили - покупка здесь!
admin4ek
сообщение Dec 17 2008, 02:16 PM
Сообщение #1


Administrator
**

Группа: Root Admin
Сообщений: 11
Регистрация:
22-May 07
Пользователь №: 1



Вот тут реально можно купить тачки по цене на 30-40% дешевле номинала, народ массово сдаёт машины, сейчас самое время скупить их, пока не поздно!!!

То, что стоимость автомобилей в ближайшее время будет снижаться, ни для кого не секрет. Уже сейчас на авторынке растет количество заманчивых скидок и спецпредложений на покупку автомобиля. Причина одна - финансовый кризис резко снизил покупательскую способность населения. Когда приобретать автомобиль выгодней всего, какие марки больше других пострадают от кризиса и что произойдет с автокредитами? На эти вопросы отвечают эксперты автомобильного бизнеса.

Роман Гуляев, президент Российской Ассоциации Автомобильных Журналистов:

- Японцы сумели создать крепкие бренды и сейчас могут пользоваться этим. Они в принципе менее гибкие к скидкам, вряд ли что-то изменится. Европейские, скорее, будут чуть дешеветь (в рублях), что связано с изменением курса евро. Возможно, дешеветь будут не впрямую (т.е. прайс-листы останутся неизменными), а путем предоставления скидок-подарков и т.п. У китайцев перспективы, мягко говоря, печальны. Продажи их падают, доля на рынке резко уменьшается.

Думаю, что у Шкоды скидок не будет - это одна из немногих марок, которая реально сейчас чувствует себя хорошо. У них даже есть дефицит по некоторым позициям. Мерседес и Вольво в России держали скидки почти весь год, БМВ и Инфинити - с лета, Ауди тоже подключился к процессу, правда, негласно.... Маржа в этом сегменте - более 10%, плюс, есть ведь еще и импортер, который дотирует скидки. Так что там уже сейчас реально договориться о снижении на 15%. Особенно на выкупленные машины и на машины 2007 года выпуска (если удастся найти таковые)

В ближайшие три-четыре месяца скидки будут - это точно. Складские запасы машин есть, их надо срочно продавать (деньги-то заморожены, а «оборотку» взять стало тяжело). Плюс, некоторым дилерам надо срочно отдавать кредиты и гасить облигационные займы. Тут уж не до маржи, остаться бы на плаву...

Алексей Бизин, аналитик Банка «Петрокоммерц»:

- Лично я думаю, что серьезного снижения отпускных цен в ближайшее время не будет. Скорее всего, производители будут существенно снижать планы выпуска. А вот дилерам, чтобы продать складские запасы, возможно, придется стать более гибкими в предоставлении скидок.

Под Новый год, потому что компаниям нужно будет закрывать годовую отчетность и показать здоровые финансовые показатели, чтобы эту отчетность можно было потом принести в банки на продление лимитов, нужно будет распродавать запасы, которые сейчас очень велики. А значит Вы сможете «отжать» дилера на скидку... ни одного так другого.

Что будет после Нового года - сейчас никто не знает. Может быть, будет дешевле. А может быть, дилеры просто будут сокращать объем продаж и увеличивать свою наценку, т.к. им все-таки надо оставаться в положительной марже. Иначе банки просто перестанут работать с ними. В общем риски велики. По размеру дисконта: в лучшем случае 15%. Но вообще 10% - это то, на что нужно ориентироваться.

Кредитные программы совершенно точно дешеветь не будут. Стоимость привлечения средств выросла во всем мире, так что и РФ не станет исключением.

Евгений Шаго, глава аналитического департамента УК «Ингосстрах-Инвестиции»:

- Цены на акции автомобильных компаний уже изменились. В условиях кризиса продажи товаров не первой необходимости, к которым относятся и автомобили, снижаются, и все это понимают. Сокращаются расходы населения, сокращаются инвестпрограммы транспортных и строительных компаний. Не думаю, что в настоящее время акции автопроизводителей - привлекательная инвестиция, несмотря на 5-7 кратное снижение цен на отдельные бумаги.

Новые подешевеют не сильно, только за счет снижения вознаграждения дилера, которое редко превышает 10%. На автомобили б/у цена может упасть более значительно - 20-30%, особенно если возникнут массовые проблемы с возвратом автокредитов. Снижение цен на б/у машины представительского класса, которые импортируются преимущественно из тех же США, произойти может. Россияне на американских аукционах подержанных машин - основные покупатели.

Иван Завадский, аналитик по машиностроению ИК «Капиталъ»:

- В дилерском сегменте наступят тяжелые времена. Для того, чтобы остаться на рынке, им придется снизить затраты, добиться скидок у производителей и улучшить качество сервиса. Кроме снижения себестоимости, на цену автомобилей будет влиять и уменьшение спроса: во время кризиса многие предпочтут не спешить с покупкой, особенно такого продукта с эластичным спросом как автомобиль. Результатом снижения спроса неизбежно станет не только снижение равновесного объема выпуска, но и равновесной цены. В долгосрочном периоде это поймут все производители. Поэтому оптимальным, с точки зрения максимизации прибыли компании, будет снижение цен.

Константин Романов, аналитик ИК «ФИНАМ»:

- Некоторое снижение цен есть уже сейчас - только оно выражено в неявной форме. Пока дилеры предпочитают делать скидки в виде установки некоторых дополнительных опций и других подарков. Исключением стала компания Рольф, которая снизила реальные цены на автомобили Mitsubishi. Предпосылки для снижения цен есть, в частности цены на сталь с максимумов снизились снизились в среднем на 50%.

Снижение спроса на автомобили вследствие замедления темпов роста доходов населения и недоступности кредитов приведет к снижению цен не только на первичном, но и на вторичном рынке.

Сейчас стоимость кредитов возрастает в связи с ростом стоимости фондирования банков. С окончанием кризиса кредитные ресурсы должны становиться дешевле, что приведет к снижению стоимости кредитов.

Украинский авторынок действительно ожидают изменения, утверждает совладелец корпорации "Автоинвестстрой", народный депутат Дмитрий Святаш (ПР). "Он существовал задолго до прихода банков с их программами потребительского кредитования. Раньше каждый человек, который хотел приобрести машину, рассчитывал на имевшиеся у него в наличии деньги. Поэтому основные продажи осуществлялись в сегменте $7-10 тыс. Развитие потребительского кредитования привело к тому, что банки перестали должным образом проверять кредитоспособность заемщиков. Итог таков: человек, имея $1 тыс., приобретал автомобиль за $20 тыс. Таким образом покупатели массово перешли в сегмент $10-25 тыс.", - разъяснил он. Кризис, говорит он, вырисовывает новые тенденции. Во-первых, улучшится качество заемщиков. Во-вторых, с ограничением кредитования клиенты снова массово перейдут в более дешевый сегмент. Однако автомобили не только не подешевеют, но и частично подорожают. Автопродажи в 2009 году катастрофически снизятся, единодушны зарубежные эксперты. По словам Джеффа Шустера, исполнительного директора авторитетной консалтинговой компании J.D. Power and Associates, если в 2008 году мировая автомобильная индустрия испытывает спад, то в 2009 году глобальные рынки ждет настоящий коллапс. Акции General Motors упали на 31% (это низший уровень с 50-х годов прошлого века), акции Ford подешевели на 21%, сообщают информагентства. Напомним, что на прошлой неделе член совета директоров компании Skoda Auto Фред Капплер заявил о планах компании остановить завод в Млада-Болеславе в последнюю неделю октября из-за снижения спроса на новые автомобили. Таким образом компания снизит объем производства на 13 тыс. штук. Хотя ранее Skoda рапортовала об увеличении мировых продаж автомобилей за первые шесть месяцев 2008 года на 18%.

Западные эксперты уже называли не слишком обнадеживающие автомобильный рынок цифры: продажи легковых автомобилей в Европе в июле 2008 г. сократились на 7,3% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Так, например, объем продаж концерна Volkswagen снизился на 4,7%, концерна PSA Peugeot Citroen - на 9,1%, концерна Ford - на 8,2%, General Motors - на 12,7%, Renault - на 8,5%, Toyota Group - на 12,9%, Honda - на 19,2%. Не отстает от "всемирного падения" и Украина. Только в августе нынешнего года продажи новых автомобилей снизились на 11,4%. Причем ситуацию не в силах спасти ни скидки, ни многочисленные акции, ни возросшая рекламная активность дилеров. Банковская система рушится, доллар растет, гривна обесценивается и вместе со всем этим рушатся светлые надежды украинца на стабильность, уверенность и достаток. Все озабочены раздумьем №1 - как сохранить свои сбереженья и не допустить того, чтобы накопления, которые собирались не один год, не превратились лишь в купу бумаги, которая, может быть, через несколько дней станет всего лишь раритетным напоминанием о том, что можно было и в каком количестве приобрести за эту кучку.
Адекватно оценив рынок, можно сказать со всей уверенностью, что сегодня самым стоящим вложением является автомобиль. Учитывая то, что прайсы на автомобили в автосалонах выставлены в гривнах, украинец с наличием "долларовой" валюты сегодня может здорово выиграть на коммерческом курсе. Для того чтобы в этом убедиться, нужно просто взять цену автомобиля в среднем ценовом сегменте и проследить, насколько украинец выиграет в случае его покупки. Берем, к примеру, популярный автомобиль Kia Cerato. По своим достоинствам и характеристикам этот автомобиль не только ничем не уступает, но и превосходит своих собратьев по классу. Учитывая тот факт, что на него дают 5-ти летнюю гарантию и в списках его владельцев сегодня числится около 15 000 украинцев, выбор такого автомобиля будет достойным приобретением. Сегодня цена Kia Cerato составляет 84 900 грн, что по коммерческому курсу составляет всего лишь $13 700. Совсем недавно прайсовая цена в гривнах на этот автомобиль была ровна $17 700. Вот и посчитайте, какова экономия?!
Учитывая то, что сегодня никто не уверен в завтрашнем дне, приобретение такого автомобиля как Kia Cerato сегодня даст украинцу несколько выигрышных моментов: 1) он вложил деньги; 2) он сэкономил деньги; 3) не исключено, что в будущем на этом приобретении он заработает денег; 4) он приобрел транспортное средство, о котором, может быть, так долго мечтал. Поэтому берем денежные запасы и бегом в автосалоны, благо у компании "Киа Моторс Украина" пока еще есть широкий выбор автомобилей и Kia Cerato.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22nd October 2018 - 08:45 PM
Индекс цитирования CarTalk.com.ua
Design by: www.softsoul.com