IPB

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> Hyundai HED-5, концептуальный минивэн
Kirill
сообщение Feb 14 2008, 05:48 PM
Сообщение #1


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



До начала Женевского автосалона (март 2008) осталось чуть больше полумесяца, и мировые автогиганты начинают раскрывать планы, относящиеся к своим весенним премьерам.

Так, корейская компания Hyundai планирует провести в Женеве мировую премьеру концептуальной новинки под названием HED-5.

Hyundai HED-5 – шестиместный минивэн, обеспечивающий новый уровень функциональности машин такого класса при высокой экономичности и экологической безопасности.

В конструкции автомобиля используются новейшие материалы и технологии, разработанные корейскими инженерами в сотрудничестве с компаниями Recaro, Bayer и LG.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Apr 7 2008, 06:30 PM
Сообщение #2


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Hyundai HED-5

HED-5 представляет собой шестиместный минивэн, при изготовлении которого использованы улучшенные экологичные материалы. При этом сам автомобиль может похвастаться очень низким уровнем выхлопа (выброс СО2 нижен на 29%) и высокой практичностью. Создавая новый концепть, Hyundai объединила усилия с такими известными производителями комплектующих и техники, как Recaro, LG и Bayer.

Matrix получит некоторые визуальные изменения в экстерьере, новую палитру красок для кузова и более качественный салон.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Apr 10 2008, 07:04 PM
Сообщение #3


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Hyundai HED-5 i-Mode

HED-5 — это шестиместный кроссовер-минивэн с пока еще неопределенным будущим. В создании этого автомобиля принимали участие такие разработчики передовых технологий, как LG Electronics, Keiper и Bayer MaterialScience. Дизайн проекта разрабатывался европейской студией Hyundai.

Для HED-5 i-Mode компания Bayer разработала «самозалечивающийся» состав кузовного покрытия, который сам себя восстанавливает, «залечивая» небольшие царапины. Концерн LG был ответственен за создание новой информационно-развлекательной системы автомобиля, а Keiper предоставил Hyundai концепцию переднего кресла, которое можно при желании поворачивать лицом ко второму и третьему ряду сидений.

Укомплектован HED-5 новым 2,2-литровым турбодизелем мощностью целых 212 л.с. с моментом 461 Нм, который соединен с 6-скоростной автоматической коробкой передач. Hyundai отмечает, что уже в следующем году будет предлагать в оснащении своих моделей новый дизельный агрегат, представленный на HED-5 i-Mode.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Mar 14 2010, 05:42 PM
Сообщение #4


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Hyundai HED-7 (i-flow)

На прошедшем 2 марта юбилейном Женевском автосалоне компания Hyundai Motor приятно удивила своих поклонников. На выставке блистал новый концепт i-flow (HED-7). Креативные дизайнерские решения, воплощенные в изящных формах кузова, придают этому автомобилю необычный футуристический образ. К достоинствам концепта также стоит отнести отличные аэродинамические характеристики и высокую экономичность: расход топлива на 100 км всего 3 л при коэффициенте лобового сопротивления в 0,25. Конструкторы Hyundai Motor также позаботились о снижении показателей выброса СО2 в атмосферу до 85 г/км.

Но это еще не все: i-flow оснащена новым двигателем U2 с рабочим объемом в 1,7 л с двухэтапным турбонагнетателем. Этот агрегат удачно сочетается с литий-ионным полимерным аккумулятором компании Hyundai и преселективной шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями.

Идеи дизайнеров также нашли свое воплощение и в интерьере новинки. По словам представителей компании, это новые представления о внутреннем пространстве седана. В отделке салона были использованы новые материалы и технологии, которые были созданы в ходе тесного сотрудничества со всемирно известной компанией BASF, занимающей сегодня одну из лидирующих позиций в химической отрасли. Это в свою очередь помогло достигнуть максимально возможного снижения веса и размеров основных элементов салона, а именно сидений и центральной консоли. Центр управления автомобилем представлен в виде большого экрана, который реагирует на прикосновения и жесты в области всей поверхности панели приборов. В интерьер салона i-flow гармонично вписывается отделка под «жидкий металл». Это тоже идея компании BASF.

По своим габаритам концепт незначительно отличается от новой модели Sonata, с длиной в 4780 мм, шириной 1850 мм и высотой 1420 мм. Колесная база равна 2800 мм.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23rd July 2019 - 10:14 PM
Индекс цитирования CarTalk.com.ua
Design by: www.softsoul.com