IPB

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> Mazda Furai, "звук ветра"
Kirill
сообщение Feb 2 2008, 08:17 PM
Сообщение #1


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Компания Mazda решила не ждать Детройтского автосалона, а представить свой новый концепт-кар Mazda Furai пораньше.

В качестве места для премьеры был выбран гоночный трек Mazda Raceway Laguna Seca. За рулем был известный гонщик Джэми Бах (Jamie Bach).

В качестве базы для Furai был взят гоночный автомобиль Mazda Courage C65, который принимает участие в 24-часовых соревнованиях серии Ле-Ман. Трехроторный двигатель концепта марки 20B, мощность которого доходит до 450 л.с., использует в качестве топлива этанол E100.

Mazda Furai, чье имя переводится с японского как "звук ветра", появилась в честь гоночного прототипа, победившего в 24-часовых гонках Ле Мана в 1991 году.

Причем экспериментальный автомобиль вполне функционален - он разрабатывался американской дизайн-студией Mazda при непосредственном участии известного производителя спортивных автомобилей Swift Engineering.

По словам разработчиков, у Furai настолько продуманная аэродинамика, что этот автомобиль "хоть сейчас" можно выпускать на гоночную трассу. "Золотая середина между формой и функциональностью", - такими словами охарактеризовал концепт-кар Mazda глава Swift Engineering Майк Пэйдж.

В общем, из всей линейки концепт-каров компании Mazda, выполненных в стиле "Поток", Furai - первый настоящий автомобиль, который способен не просто ехать, а ехать очень быстро.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Apr 10 2008, 04:58 PM
Сообщение #2


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Mazda2 Extreme

Компания Mazda представила подготовленную к соревнованиям по ралли машину Mazda2 Extreme — четвертый автомобиль из созданных тюниг-мастерской Mazda Motorsport (Австралия).

Машина выглядит неплохо, но двигатель для нее еще так и не сделали: пока не получилось увеличить мощность на 20% без потери в надежности. Текущие доработки включают: 3-х дюймовый выхлопной тракт, спортивные стойки и пружины, легкие литые диски колес, каркас безопасности, сиденья-раковины, система пожаротушения и т.д.

Пока автомобиль все еще укомплектован передним приводом, трансмиссия также осталась без изменений, тормозами еще не занимались. В общем, работы с этим авто Mazda Motorsport хватит еще надолго.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24th August 2019 - 06:55 AM
Индекс цитирования CarTalk.com.ua
Design by: www.softsoul.com