IPB

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )


admin4ek
Отправлено: Dec 17 2008, 02:16 PM


Administrator
**

Группа: Root Admin
Сообщений: 11
Регистрация:
22-May 07
Пользователь №: 1


Вот тут реально можно купить тачки по цене на 30-40% дешевле номинала, народ массово сдаёт машины, сейчас самое время скупить их, пока не поздно!!!

То, что стоимость автомобилей в ближайшее время будет снижаться, ни для кого не секрет. Уже сейчас на авторынке растет количество заманчивых скидок и спецпредложений на покупку автомобиля. Причина одна - финансовый кризис резко снизил покупательскую способность населения. Когда приобретать автомобиль выгодней всего, какие марки больше других пострадают от кризиса и что произойдет с автокредитами? На эти вопросы отвечают эксперты автомобильного бизнеса.

Роман Гуляев, президент Российской Ассоциации Автомобильных Журналистов:

- Японцы сумели создать крепкие бренды и сейчас могут пользоваться этим. Они в принципе менее гибкие к скидкам, вряд ли что-то изменится. Европейские, скорее, будут чуть дешеветь (в рублях), что связано с изменением курса евро. Возможно, дешеветь будут не впрямую (т.е. прайс-листы останутся неизменными), а путем предоставления скидок-подарков и т.п. У китайцев перспективы, мягко говоря, печальны. Продажи их падают, доля на рынке резко уменьшается.

Думаю, что у Шкоды скидок не будет - это одна из немногих марок, которая реально сейчас чувствует себя хорошо. У них даже есть дефицит по некоторым позициям. Мерседес и Вольво в России держали скидки почти весь год, БМВ и Инфинити - с лета, Ауди тоже подключился к процессу, правда, негласно.... Маржа в этом сегменте - более 10%, плюс, есть ведь еще и импортер, который дотирует скидки. Так что там уже сейчас реально договориться о снижении на 15%. Особенно на выкупленные машины и на машины 2007 года выпуска (если удастся найти таковые)

В ближайшие три-четыре месяца скидки будут - это точно. Складские запасы машин есть, их надо срочно продавать (деньги-то заморожены, а «оборотку» взять стало тяжело). Плюс, некоторым дилерам надо срочно отдавать кредиты и гасить облигационные займы. Тут уж не до маржи, остаться бы на плаву...

Алексей Бизин, аналитик Банка «Петрокоммерц»:

- Лично я думаю, что серьезного снижения отпускных цен в ближайшее время не будет. Скорее всего, производители будут существенно снижать планы выпуска. А вот дилерам, чтобы продать складские запасы, возможно, придется стать более гибкими в предоставлении скидок.

Под Новый год, потому что компаниям нужно будет закрывать годовую отчетность и показать здоровые финансовые показатели, чтобы эту отчетность можно было потом принести в банки на продление лимитов, нужно будет распродавать запасы, которые сейчас очень велики. А значит Вы сможете «отжать» дилера на скидку... ни одного так другого.

Что будет после Нового года - сейчас никто не знает. Может быть, будет дешевле. А может быть, дилеры просто будут сокращать объем продаж и увеличивать свою наценку, т.к. им все-таки надо оставаться в положительной марже. Иначе банки просто перестанут работать с ними. В общем риски велики. По размеру дисконта: в лучшем случае 15%. Но вообще 10% - это то, на что нужно ориентироваться.

Кредитные программы совершенно точно дешеветь не будут. Стоимость привлечения средств выросла во всем мире, так что и РФ не станет исключением.

Евгений Шаго, глава аналитического департамента УК «Ингосстрах-Инвестиции»:

- Цены на акции автомобильных компаний уже изменились. В условиях кризиса продажи товаров не первой необходимости, к которым относятся и автомобили, снижаются, и все это понимают. Сокращаются расходы населения, сокращаются инвестпрограммы транспортных и строительных компаний. Не думаю, что в настоящее время акции автопроизводителей - привлекательная инвестиция, несмотря на 5-7 кратное снижение цен на отдельные бумаги.

Новые подешевеют не сильно, только за счет снижения вознаграждения дилера, которое редко превышает 10%. На автомобили б/у цена может упасть более значительно - 20-30%, особенно если возникнут массовые проблемы с возвратом автокредитов. Снижение цен на б/у машины представительского класса, которые импортируются преимущественно из тех же США, произойти может. Россияне на американских аукционах подержанных машин - основные покупатели.

Иван Завадский, аналитик по машиностроению ИК «Капиталъ»:

- В дилерском сегменте наступят тяжелые времена. Для того, чтобы остаться на рынке, им придется снизить затраты, добиться скидок у производителей и улучшить качество сервиса. Кроме снижения себестоимости, на цену автомобилей будет влиять и уменьшение спроса: во время кризиса многие предпочтут не спешить с покупкой, особенно такого продукта с эластичным спросом как автомобиль. Результатом снижения спроса неизбежно станет не только снижение равновесного объема выпуска, но и равновесной цены. В долгосрочном периоде это поймут все производители. Поэтому оптимальным, с точки зрения максимизации прибыли компании, будет снижение цен.

Константин Романов, аналитик ИК «ФИНАМ»:

- Некоторое снижение цен есть уже сейчас - только оно выражено в неявной форме. Пока дилеры предпочитают делать скидки в виде установки некоторых дополнительных опций и других подарков. Исключением стала компания Рольф, которая снизила реальные цены на автомобили Mitsubishi. Предпосылки для снижения цен есть, в частности цены на сталь с максимумов снизились снизились в среднем на 50%.

Снижение спроса на автомобили вследствие замедления темпов роста доходов населения и недоступности кредитов приведет к снижению цен не только на первичном, но и на вторичном рынке.

Сейчас стоимость кредитов возрастает в связи с ростом стоимости фондирования банков. С окончанием кризиса кредитные ресурсы должны становиться дешевле, что приведет к снижению стоимости кредитов.

Украинский авторынок действительно ожидают изменения, утверждает совладелец корпорации "Автоинвестстрой", народный депутат Дмитрий Святаш (ПР). "Он существовал задолго до прихода банков с их программами потребительского кредитования. Раньше каждый человек, который хотел приобрести машину, рассчитывал на имевшиеся у него в наличии деньги. Поэтому основные продажи осуществлялись в сегменте $7-10 тыс. Развитие потребительского кредитования привело к тому, что банки перестали должным образом проверять кредитоспособность заемщиков. Итог таков: человек, имея $1 тыс., приобретал автомобиль за $20 тыс. Таким образом покупатели массово перешли в сегмент $10-25 тыс.", - разъяснил он. Кризис, говорит он, вырисовывает новые тенденции. Во-первых, улучшится качество заемщиков. Во-вторых, с ограничением кредитования клиенты снова массово перейдут в более дешевый сегмент. Однако автомобили не только не подешевеют, но и частично подорожают. Автопродажи в 2009 году катастрофически снизятся, единодушны зарубежные эксперты. По словам Джеффа Шустера, исполнительного директора авторитетной консалтинговой компании J.D. Power and Associates, если в 2008 году мировая автомобильная индустрия испытывает спад, то в 2009 году глобальные рынки ждет настоящий коллапс. Акции General Motors упали на 31% (это низший уровень с 50-х годов прошлого века), акции Ford подешевели на 21%, сообщают информагентства. Напомним, что на прошлой неделе член совета директоров компании Skoda Auto Фред Капплер заявил о планах компании остановить завод в Млада-Болеславе в последнюю неделю октября из-за снижения спроса на новые автомобили. Таким образом компания снизит объем производства на 13 тыс. штук. Хотя ранее Skoda рапортовала об увеличении мировых продаж автомобилей за первые шесть месяцев 2008 года на 18%.

Западные эксперты уже называли не слишком обнадеживающие автомобильный рынок цифры: продажи легковых автомобилей в Европе в июле 2008 г. сократились на 7,3% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Так, например, объем продаж концерна Volkswagen снизился на 4,7%, концерна PSA Peugeot Citroen - на 9,1%, концерна Ford - на 8,2%, General Motors - на 12,7%, Renault - на 8,5%, Toyota Group - на 12,9%, Honda - на 19,2%. Не отстает от "всемирного падения" и Украина. Только в августе нынешнего года продажи новых автомобилей снизились на 11,4%. Причем ситуацию не в силах спасти ни скидки, ни многочисленные акции, ни возросшая рекламная активность дилеров. Банковская система рушится, доллар растет, гривна обесценивается и вместе со всем этим рушатся светлые надежды украинца на стабильность, уверенность и достаток. Все озабочены раздумьем №1 - как сохранить свои сбереженья и не допустить того, чтобы накопления, которые собирались не один год, не превратились лишь в купу бумаги, которая, может быть, через несколько дней станет всего лишь раритетным напоминанием о том, что можно было и в каком количестве приобрести за эту кучку.
Адекватно оценив рынок, можно сказать со всей уверенностью, что сегодня самым стоящим вложением является автомобиль. Учитывая то, что прайсы на автомобили в автосалонах выставлены в гривнах, украинец с наличием "долларовой" валюты сегодня может здорово выиграть на коммерческом курсе. Для того чтобы в этом убедиться, нужно просто взять цену автомобиля в среднем ценовом сегменте и проследить, насколько украинец выиграет в случае его покупки. Берем, к примеру, популярный автомобиль Kia Cerato. По своим достоинствам и характеристикам этот автомобиль не только ничем не уступает, но и превосходит своих собратьев по классу. Учитывая тот факт, что на него дают 5-ти летнюю гарантию и в списках его владельцев сегодня числится около 15 000 украинцев, выбор такого автомобиля будет достойным приобретением. Сегодня цена Kia Cerato составляет 84 900 грн, что по коммерческому курсу составляет всего лишь $13 700. Совсем недавно прайсовая цена в гривнах на этот автомобиль была ровна $17 700. Вот и посчитайте, какова экономия?!
Учитывая то, что сегодня никто не уверен в завтрашнем дне, приобретение такого автомобиля как Kia Cerato сегодня даст украинцу несколько выигрышных моментов: 1) он вложил деньги; 2) он сэкономил деньги; 3) не исключено, что в будущем на этом приобретении он заработает денег; 4) он приобрел транспортное средство, о котором, может быть, так долго мечтал. Поэтому берем денежные запасы и бегом в автосалоны, благо у компании "Киа Моторс Украина" пока еще есть широкий выбор автомобилей и Kia Cerato.
  Форум: Объявления о продаже авто · Просмотр сообщения: #9182 · Ответов: 0 · Просмотров: 6 710

admin4ek
Отправлено: Nov 26 2008, 11:42 AM


Administrator
**

Группа: Root Admin
Сообщений: 11
Регистрация:
22-May 07
Пользователь №: 1


«Infiniti - FX» – японский «денди» для любителей экзотики

Сегмент SUV (Sport Utility Vehicle) отличают серьезные динамические параметры, свойственные полноприводным внедорожникам, а пространство в салоне подобно внутренним габаритам минивэнов. С 2003 года появился на этом горизонте японский «денди» - «Infiniti - FX». Ну и что, что в пресс-релизе заявлен внедорожником. «Глянешь - сапог сапогом», то бишь истинный кроссовер.
Как ни крути баранку, а новое «детище» Nissan сделано все-таки с расчетом на европейский рынок. Не зря им также заинтересовались ведущие автомагазины и авто аукционы Москвы. Одним из ярких представителей по продажам таких солидных авто является салон АвтоГалерея, расположенный в Москве по улице Обручева, 44. Чем же примечательна данная модель?
Бросим взгляд на не отяжеленные формы нашего красавца. Мощно, внушительно! Фары, как у типичного самурая, враскос, вроде как усмехаются, фальшрадиаторная решетка солидно нависает и отливает хромом, а огромный воздухозаборник словно огромная пасть чего-то ждет...
Такому внушительному автомобилю – запоминающийся интерьер. «Вдруг, как в сказке скрипнула дверь...», а внутри все то, что говорит тебе: «Infiniti» - яркий бренд Nissan. Какая кожа, высококачественный алюминий, а сколько дизайнерских «фишек»! «Infiniti - FX» простирает объятия для любого смертного, а не только с «голубой» кровью. В автосалоне АвтоГалерея, вы можете это ощутить лично. Кстати, Infiniti - FX 35 есть в наличии.
Сердце интерьера «Infiniti - FX», конечно, центральная консоль. Вот уж где облизнется любитель «автокинотеатров»! Помимо системы мультимедиа, содержащей аудиосистему (CD-чейнджер на 7 дисков, CD-проигрыватель), навигационная система да и бортовой компьютер. И эти все ценные кнопочки на огромном 7-дюймовом экране в жидкокристаллической форме. Для тех, кто любит комфортную температуру – 2-зонный кондиционер (да и для тех, кто ее не любит). По всему салону там и сям разбросаны 2 сабвуфера, 11 динамиков.
А набалдашник 5 - ступенчатого «автомата» не хуже, чем у Воланда. Еще одна «фишка» - стильные аналоговые часы, меченные логотипом «Infiniti».
Еще и на 5 кожаных сиденьях вышиты логотипы. Если бы не колесная база в 2850 мм, никак не разместилось бы столько кресел, да еще и с боковой поддержкой.
Комплект электрорегулировок и рулевая колонка, которая регулируется в двух направлениях, оптимально помогают настроиться водителю на комфортную езду. И опять японские разработчики дали фору другим автопроизводителям! Все продумают, все просчитают, чтобы повысить безопасность на дороге.
Ведь у «Infiniti - FX» вместо руля маленькая кожаная «несдобная» «бараночка». Панель приборов жестко взаимодействует с рулевой колонкой. Поэтому при настройке передних кресел под себя любимого, вместе с рулевой колонкой передвигается шкала приборов. Вот так щиток приборов остается постоянно в поле зрения водителя, ничем не перекрываясь.
Сзади места рассчитаны в общем-то на среднерослое население нашей планеты (в среднем на 2-3 особи), так как крыша авто «срезана» ближе к корме. Так вот ненавязчиво решено было улучшить аэродинамические качества авто. Поэтому пассажирам с ростом выше 180 см явно будет неуютно со стороны потолка. Задние сиденья также регулируются электроприводом. Пассажиров сзади решили несколько «задобрить» в виде DVD-проигрывателя с мониторами (либо в подголовнике водителя и штурмана, либо в потолке), наушники, пульт ДУ, подстаканники, подлокотники, подсвечники... Пардон, замечталась... Теперь можно хлебнуть «Хеннесси», а кому и «Бейлиз», а кому и... Снова размечталась!
Несколько строк для драйверов-хозяйственников. Багажник радует небольшими, но вместительными размерами и милой глазу шторкой. Под полом багажного отсека скрыта грандиозная 20-дюймовая «докатка». Задние сиденья, складываясь, образуют ровную площадку (под что - придумай сам). Пятая дверь «Infiniti - FX» открывается вручную да еще снабжена электродожимом.
Два типа «движков» могут жить под капотом «Infiniti - FX».
Вариант первый – 280 «лошадей», создаваемые 3,5-литровой V-образной «шестеркой». Двигатель (24 клапана, изменяемые фазы газораспределения) собрал массу разнообразных премий, титулов. Приглянулся он поклонникам автомобилей как «Infiniti», так и «Nissan», «Renault».
Вариант второй – уже 315 «лошадок», заключенные в V-образной «восьмерке» с рабочим объемом 4500 «кубов». Оригинальность данного двигателя в бесступенчатой регулировке фаз клапанов, а также изменяемой длине впускных трубопроводов. Этот «движок» облюбовал некоторые модели только для японского и американского рынков.
Оба типа двигателей работают синхронно с 5 - ступенчатым «автоматом» Jatco, управляемым электроникой. Именно такую коробку передач устанавливают на «Infiniti - G35», «Nissan - Patrol GR», «Nissan - Skyline».
«Infiniti - FX35» задумывался именно как заднеприводный кроссовер, но может быть и с полнoприводным, где используется система полного привода ATTESA E-TS (Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split). Эта непростая конструкция: механическую связь с двигателем постоянно имеют только задние колеса, а крутящий момент на переднюю ось передается с помощью электромагнитной муфты, которая управляется (естественно) электроникой. Электроника же в нужную минуту подтормаживает буксующие колеса (для имитации межколесной блокировки). «Мозговой» центр электроники, чтобы потенциал двигателя в момент старта оптимально реализовывался, часть крутящегося момента перераспределяeт на переднюю ось. Идя на встречу некоторым водителям, полный привод можно отключить нажатием нужной кнопкой на панели приборов. Но при этом автомобиль должен передвигаться только на «смешной» скорости - 30 км/ч. Ваша жизнь - превыше всего!
Да, и еще несколько слов о безопасности. У «Infiniti», кроме системы ATTESA E-TS, есть еще и система курсовой устойчивости - VDC (Vehicle Dynamic Control). Обе эти системы работают в условиях «полного братства и взаимопонимания». В функции VDC входит как подтормаживание «разгулявшихся» колес, так и «снижение оборотов» мотора. При этом не стоит забывать и о системе экстренного торможения. Есть, конечно же, и элементарные вещи: электронное распределение тормозного усилия, антиблокировка.
Кроме активной безопасности, если не забыли, есть и пассивная. В этом кроссовере она представлена 2-фазными фронтальными подушками безопасности, «утапливаемый» при столкновении педальный узел, 3-точечные ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителем усилия, и очень необходимые крепления для детских кресел.
Нельзя не упомянуть и о «спортивной» стороне «Infiniti - FX», то есть о настройках подвески. Ведь кроссовер построен на несколько модифицированной платформе «FM» (Front Mid-ship), которая стала основой для купе и седана «Nissan - Skyline». Подвеска лихо справляется с «изюминками» отечественных дорог. Спереди у «Infiniti - FX» стойки «Macferson», сзади - двойные поперечные рычаги, винтовые пружины вкупе с поперечными стабилизаторами.
В стандартном исполнении « Infiniti - FX35» шины 265/50 R20 на 18-дюймовом литье. Предусмотрена и система контроля давления в шинах.
Цифры на спидометре будут несколько отличаться от обычных при езде в городе (для законопослушных автолюбителей), находясь в диапазоне 37-40, а на трассе – 60-65, так как шкала размечена в милях. Аналогичен и своим соратниками по классу рычаг стояночного тормоза «Infiniti - FX» - это «ножник». Расположен над площадкой для левой ноги. Естественно, есть в наличии и электроприводы зеркал и стеклоподъемников.
«FX35» весом около 2 т, со старта «рвет» как самый настоящий спринтер. Только переведи рычаг «автомата» в «drive» - и ты познаешь настоящий автодрайв!
280-сильная V-образная «шестерка» переводит стрелочку спидометра на отметку в 100 км/ч всего-то за 8,6 секунды. К сожалению некоторых драйверов, скоростной максимум ограничивается электроникой на 210 км/ч.
5-ступенчатый «автомат» Jatco работает в двух режимах: ручном и автоматическом. В автоматическом движок работает на максимуме - 6000-6500 об./мин. Кроссовер лихо достигает отметки в 100 км/ч уже на второй передаче. Но и в ручном положении «Infiniti - FX35» легко удовлетворяет «летающих» водителей. Тело «растекается» при любых цифрах скорости: как с 10, так и со 120 км/ч. Отсутствие тормозных пауз - вот что кардинально отличает «автомат» этой модели. Любой драйвер, познакомившись с ним, почувствует необычную легкость в переключении передач! А после этого уже влом переводить рычаги в ручном режиме.
Как всегда, есть ложка дегтя на педали торможения. Нажимаешь не интенсивно – не чувствуешь усилия педали, остановка какая-то малоэффективная. Сильнее – все равно замедление идет не так, а педаль словно монолит – не сдвинуть!
Сыпучие поверхности не «козырная карта» ABS «Infiniti» (автомобиль не «горит желанием» останавливаться!), а асфальт – родная стихия.
Езду на «Infiniti – FX35» никак не назовешь расслабляющей, необходима постоянная концентрация от драйвера. Машина оперативно отзывается на малейшие изменения со стороны рулевого колеса. Для новичков, которые еще не вникли в тонкости полного привода, лучше основательно потренироваться, прежде чем «летать» на этом авто.
Уж очень хочется японским мастерам из «Infiniti» продолжить «завоевание» Европы. После Женевского автосалона, прошедшего в марте этого года, будут представлены еще два типа «Infiniti – FX». В некоторых дилерских центрах уже сейчас можно заказать «Infiniti - FX50». Далеко ходить и не надо. Зайди на сайт салона АвтоГалерея и заполни форму заказа интересующей модели авто. Абсолютно новый 5,0-литровый V8 двигатель VK50VE получила топовая версия «Infiniti - FX50», мощность которого достигла аж 390 л.с..
В «Infiniti – FX50» в качестве трансмиссии будет использована новая 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, обладающая возможностями ручного выбора скоростей. Для полноприводного управления автомобилем снова будет использована фирменная система ATTESA-E TS.
Еще одним из вариантов (пока для рынков США) станет «Infiniti - FX35» с уже известным 3,5-литровым V6 двигателем из серии VQ. Более 300 л.с. составляет его мощность. Кроме этого, в моделях для Западной Европы будет использоваться установка объемом в 3,7 л, а не 3,5-литровая.
Для стандартной комплектации FX предусмотрены: противотуманные и биксеноновые передние фары, навигационная система с DVD, аудисистема Bose, система кругового обзора, 21-дюймовые легкосплавные диски 265/45 R21, и даже самовосстанавливающаяся краска. Для «Infiniti – FX50» разработана новая система AVM - Around View Monitor. Это 4 суперширокоуголных камеры, установленные спереди, по бокам и сзади кроссовера, а также специальное программное обеспечение. Свой автомобиль водитель видит как бы с высоты небольшого «полета», получая таким образом круговой обзор (Birds-Eye View). Как и в других моделях «Infiniti», здесь также используется интеллектуальный климат-контроль, который в автоматическом режиме вместе с тормозной системой разгоняет авто до нужной скорости и тормозит до полной остановки (если, конечно, это необходимо в конкретной ситуации).
Если у вас еще остались сомнения в выборе модели «Infiniti – FX», приходите в автосалон по ул. Обручева, 44, и получите тест-драйв. И вы войдете в класс «Любителей автоэкзотики»!
Прокатитесь и долой сомнения!

Анонс статьи: особенности моделей «Infiniti – FX». Обзор новых разработок для этого класса.

Тася Эскулапова
  Форум: Статьи на автомобильную тематику · Просмотр сообщения: #7960 · Ответов: 0 · Просмотров: 869

admin4ek
Отправлено: Nov 26 2008, 11:40 AM


Administrator
**

Группа: Root Admin
Сообщений: 11
Регистрация:
22-May 07
Пользователь №: 1


Где и как купить подержанного «железного» коня

Вам хочется себя почувствовать смельчаком в то время, когда цены нестабильны на бензин и авто запчасти, когда ежемесячно необходимо находить сумму на содержание гаража или место на автостоянке, а ежедневные «пробки» на трассе и «милые» розовощекие пухлые сотрудники ДАИ? Но количество налички уж никак не тянет на новенькую машинку? Тогда вы смело можете ступить на стезю покупки подержанного авто! Не ново, но очень смело в настоящий момент.
Предложений уйма и для того, чтобы найти приемлемый для вас экземпляр, понадобится приложить прилично усилий. Опыта маловато в этой области? Позовите в консультанты проверенного друга-знакомого с подобным опытом.
Давать советы – дело неблагодарное. Просто подсмотрим как это делают другие.
Кузов – самая дорогая составляющая автомобиля. От того, как за ним ухаживали, зависит не только внешний вид машины, но и как согласованно работают агрегаты и важнейшие автоузлы. Вот небольшой пример: в автомобиле, побывавшем в аварии, нарушена геометрия кузова и, как следствие, не отрегулированы углы установки колёс. Зачастую провести проверку кузова на месте невозможно. Поэтому, покупая авто, вы и не заметите, что машину, к примеру, уводит влево. А все потому, что находчивый, но недалекий продавец элементарно подкачал левое переднее колесо, а правое, соответственно, приспустил. И только поэтому машина идет как бы правильным курсом. Но это все временно! Просто подкачай колеса – и будешь «неприятно» удивлен обнаруженными проблемами.
И еще маленький «сюрпризик» от битого кузова – новенькое лобовое стекло без каких-либо видимых причин вдруг начинает трескается!
По каким параметрам можно определить аварийность автомобиля? Для этого сначала определитесь где и как будете приобретать «железного» коня: на авторынке, по газетным объявлениям или у знакомых.
Логично, что надо бы начать с посещения рынка, чтобы узнать ориентировочные цены на приглянувшуюся модель.
Вариант второй – объявления. Необходимо определить в объявлении только объективную информацию, которую невозможно исказить: цвет, год выпуска и контактный телефон, и нечего обращать свое внимание на фразочки: «лучшее предложение», «отличное состояние», «пробег 31000 (честный)» и др. Удивительная та наивность, с которой наш народ верит всему, что написано. Ну вот пример: «Продается пятилетняя машина с пробегом 27000 км (честно!)». Быть такого не может. Либо владельцем этой машины был дедулька, который только и ездил на свою фазенду, либо она стояла большую часть времени в гараже (что очень ей не на пользу!). После отбора подходящих вариантов, можете перейти к общению пока еще нынешних владельцев.
Не стесняйтесь, уточняйте все подробности:
- сколько владельцев было, есть ли какие-либо внешние дефекты;
- где приобретали автомобиль;
- место регистрации авто;
- дата последнего техосмотра;
- какие варианты оформления покупки авто;
- есть ли дополнительное оборудование;
- была ли машина в авариях, перекрашивали (если да, то где: в соседском дворе или в сервисном центре?).
Если на вопросы отвечают типа: «...я не бил, а у предыдущих владельцев не интересовался...», то большая вероятность, что вам пытаются сбагрить битый авто, который уже пятьсот раз пытались восстановить (естественно, ушла уйма времени и денег!)
Вариант третий – покупка у знакомых, зачастую самый лучший и надежный.
Максимальный процент сделок по покупке-продаже все же осуществляется через газетные и журнальные объявления. Большинство будущих автовладельцев, которые разбираются в технической области, никому не доверяют и ищут сами.
Однако, и эти способы подбора авто не дают никаких гарантий покупателю на приобретаемый автомобиль. Как правило, когда идет процесс регистрации подобной сделки стоимость авто реально пытаются снизить, чтобы уплатить налог поменьше. Чтобы не попасть на удочку, рекомендуем провести диагностику машины на СТО перед продажей. Кстати, и рынков это касается.
Более продвинутые автолюбители используют интернет-ресурсы автомашин, на которых можно задать поиск интересующих вариантов по разным параметрам, а также найти более полную информацию об авто. Однако, продвижение «интернет - продаж» тормозится самым банальным для нашей страны фактом, что не только интернет, но и компьютер есть не у каждого. Есть и минусы интернет-поиска – многие хозяева уже продали авто, устарели объявления... Но это не относится к автомобильному интернет-ресурсу АвтоГалерея из Москвы. На этом сайте существует большой каталог авто, регулярно обновляющийся новыми предложениями. Кроме того, существует форма заказа интересующего авто. Поэтому вам не надо тратить время на прочтение объявлений, примените свой интеллект, изучив данный автосайт АвтоГалерея в Москве.
Есть четвертый вариант покупки подержанного автомобиля – через автосалон – значительная экономия времени и удобство проведения сделки. Ведь всю «головну боль» в виде решения юридических вопросов на себя берет автодилер.
Наконец, вы договорились об осмотре своего будущего друга. Машина перед вами!
Обойдите ее со всех сторон, внимательно осматривая. Под разными углами, с разного расстояния вы можете увидеть дефекты кузова, лакокрасочного покрытия, которые, в свою очередь, могут скрывать различные наклейки и др.
Особенно тщательно осмотрите разные зазоры между дверями и боковинами, фарами и капотом, передними крыльями и передним бампером и др. Прилегающие поверхности должны быть одинаковы по длине.
Обратите внимание как закрываются двери, капот, места крепления фар, как крепятся передние крылья. Открыв багажник, обследуйте места соединения задней панели с полом багажника (нет ли случайно ремонтных швов?). Не поленитесь поднять коврик и осмотреть пол багажника. Естественно, осмотрите номерные знаки!
Будьте очень внимательны, общаясь с продавцами; доверяйте только себе, а не словам продавца. Вы столкнетесь с меньшим количеством проблем, если внимательно проведете осмотр авто.
Оканчивая эту статью, хочу привести первые статистические результаты вторичного авторынка России за 2008 год.
Ввоз подержанных авто за первые 9 месяцев 2008 года составил 306,2 тыс. штук.
По-прежнему, каждая четвертая «бэушка» приходится на Toyota (28,2%), каждая пятая - Nissan (18%). Далее идет, соответственно Honda (9%), Mazda (7,7%) и Mitsubishi (6,4%). Кроме того, ввозятся Subaru, Suzuki примерно в равных долях (по 2,3%). «Японцы» составляют примерно 75% от всего вторичного авторынка России.
Противоположная ситуация складывается с другими марками. Пытаются удержаться в «седле» Opel, Volkswagen и Ford, а также Daewoo, Hyundai, Chrysler, Dodge. А вот спрос и поставки дорогих немецких авто ( BMW, Mercedes-Benz и Audi) совсем призрачны.
Долгие годы среди легковых авто Москвы лидировала отечественная Lada. Однако в 2007 году первенство перехватил бренд Ford.
По данным известного аналитического агенства «Автостат», в 2007 году в московском ГИБДД были зарегистрированы лишь 32,5 тыс. Lada и 39,5 тыс. Ford. Заметный разрыв. Интерес к Lada прогрессирующе снижается с каждым годом. По сравнению с 2005 годом объем продаж снизился практически вдвое.
Столичный авторынок почти на 90% оккупирован иномарками. Любимцами у столичных автолюбителей по-прежнему остаются, такие «монстры», как Nissan (30882 шт.), Hyundai (28408), Chevrolet (23609), Toyota (23505), Mitsubishi (23330), Opel (19407), Renault (17119).
А что говорит известное английское издание What Car? о надежных авто на вторичном авторынке? Эксперты изучили даже конкретные годы выпуска тех или иных моделей. Судя по всему, зарубежные автолюбители также, как и наши соотечественники, отдают пальму первенства японскому автопрому. Вот тройка лидеров:
1.Toyota Corolla 2000-2002 годов
2.Honda CR-V 1997-2002 годов
3.Honda HR-V 1999-2005 года
И только один «немец» затесался в первой десятке - BMW 3-серии Compact 1994-2001 годов.
Несмотря на то, что Toyota заняла первое место, по итогам 2007 года лучшим автопроизводителем на рынке «секонд-хэнда» признана Honda, у которой в «десятку» вошли аж 6 моделей.
Самые надежные подержанные автомобили по версии What Car?
1. Toyota Corolla 2000-2002 годов выпуска
2. Honda CR-V 1997-2002
3. Honda HR-V 1999-2005
4. Toyota Celica 2000-2006
5. Honda S2000 1999-now
6. BMW 3 серии Compact 1994-2001
7. Honda Civic 1996-2001
8. Honda Accord 1999-2003
9. Honda Civic 2001-2005
10. Nissan Micra 1998-2002
Рейтинг надежности марок
1 Honda
2 Toyota
3 Subaru
4 Lexus
5 Mini
6 Nissan
7 Ford
8 Citron
9 Rover
10 BMW
11 Peugeot
12 Mercedes
13= Fiat
13= Vauxhall
15 Volkswagen
16 MG
17 Jaguar
18 Volvo
19 Skoda
20 Audi
21 Saab
22 Chrysler
23 Seat
24 Alfa Romeo
25 Renault
26 Land Rover

Аннонс статьи: покупка подержанного авто. Тенденции вторичного авторынка в Москве в 2007-2008 года.


Тася Эскулапова
  Форум: Статьи на автомобильную тематику · Просмотр сообщения: #7959 · Ответов: 0 · Просмотров: 854

admin4ek
Отправлено: Nov 9 2008, 10:21 AM


Administrator
**

Группа: Root Admin
Сообщений: 11
Регистрация:
22-May 07
Пользователь №: 1


Хорошо известно, что: испанец - человек, а испанка - грипп; американец - человек, а американка - бильярд; индеец - человек, а индейка - птица; кореец - человек, а корейка - еда; болгарин - человек, а болгарка - инструмент; финн - человек, а финка - нож; поляк - человек, а полька - танец; турок - человек, а турка - посуда; голландец - человек, а голландка - печка; венгр - человек, а венгерка - слива; ленинградец или сочинец - человек, а ленинградка или сочинка -преферанс; чехи и вьетнамцы - люди, а чешки и вьетнамки - обувь; китаец - человек, а китайка - яблоко; молдаванин - человек, а молдаванка - район Одессы. И только одно исключение: москвичка - человек, а москвич - ржавое ведро с гайками .

tongue.gif tongue.gif tongue.gif
  Форум: Анекдоты на автомобильную тему · Просмотр сообщения: #7639 · Ответов: 1 · Просмотров: 10 395

admin4ek
Отправлено: Nov 9 2008, 10:18 AM


Administrator
**

Группа: Root Admin
Сообщений: 11
Регистрация:
22-May 07
Пользователь №: 1


Студия дизайна SOFTSOUL предлагает Вам полный спектр услуг по созданию сайта - мы можем сделать сайт создать сайт разработать сайт для Вас прямо сейчас за минимальное время, и специализируется на разработке функционально завершенных решений в области веб дизайна сайтов, программирования сайтов, раскрутке сайтов и продвижения сайтов... Наша студия дизайна готова разработать сайт для Вас - веб дизайн сайта, разработать логотип и баннер, веб программирование, раскрутить сайт, выполнить опитимизацию и продвижение сайта, оптимизировать сайт по поисковые системы и рекламировать его в интернете, сделать аудит сайта, предоставить услугу раскрутка сайта и создать сайт для бизнеса электронной коммерции. Наш творческий коллектив - это сплоченная организованная команда специалистов для разработки сайтов. Владение самыми передовыми технологиями создания сайтов и обладание одной из лучших инфраструктур по разработке и поддержке сайта, организация доступа к нему из удобной системы управления сайтом позволяет нашей студии дизайна успешно создать самый смелый сайт. Вам сейчас сделать сайт? Мы готовы все обсудить для разработки Вам достаточно заполнить форму предварительного заказа!

Студия веб дизайна SOFTSOUL берет на себя выполнению всех работ по созданию, регистрации, размещению, рекламе и дальнейшей поддержке и раскрутке, созданного веб-сервера или разработанного сайта от начала и до конца. У нас Вы также можете заказать любые CGI-программы и Java-приложения любой сложности, от счетчика до интернет магазина или поисковой системы. Если Вы хотите получить качественный, красивый, созданный с использованием новейших интернет технологий и полезный для Вашего бизнеса сайт или сервер, обращайтесь к нам - в нашу студию дизайна и мы сможет сделать сайт! Студия дизайна SOFTSOUL готова создать для Вас уникальный продукт - сделайте заказ уже сейчас! Вы можете скачать портфолио работ нашей студии дизайна, просмотреть его на Вашем персональном компьютере и сделать правильный выбор нашей студии дизайна, которая сможет сделать сайт именно для Вашего бизнеса! Скачать портфолио (50 Мб)! Кроме того, Вы можете скачать нашу CD-презентацию, которая более удобна и функциональна (её можно записать на CD-диск и просматривать, для этого выбираем в NERO создание загрузочного CD и копируем туда все файлы предварительно разархивировав файл, который Вы скачаете). Скачать CD-презентацию (80 Мб)! Также Вы можете скачать нашу CD-наклейку на диск, которую Вы можете нанести на поверхность диска с CD-презентацией. Скачать CD-наклейку (4,5 Мб)!

Удаленный заказ сайта

Где и как заказать сайт?

В какой студии заказать сайт? Возможно ли сэкономить, не потеряв в качестве? Эти вопросы встают перед Вами, уважаемый заказчик, когда Вы решаете открыть свое представительство в Интернете. Надеемся, что помещенный ниже текст поможет Вам ответить на них.

Скорее всего Вы нашли этот сайт через поиск в Интернет. Это значит, что идея заказать сайт удаленно, т. е. в студии из другого региона, не так уж чужда Вам. В этом случае есть свои минусы и плюсы.

Главные минусы:

возрастает риск не получить сайт и не добиться исправления допущенных ошибок, т. к. исполнитель является труднодоступным в прямом смысле этого слова;
общаясь только через Интернет, сложно оценить деловые качества исполнителя.

Главный плюс:

при одинаковом качестве цены на сайты в регионах могут быть в несколько раз ниже, чем в Вашем городе.
Итак, заказывая сайт удаленно, Вы экономите деньги. Что же Вам нужно затратить? Немного своего времени. Прежде, чем заказать сайт, желательно тщательно собрать характеристики потенциального исполнителя с его клиентов. (Впрочем, это хорошо сделать и при очной сделке).

Как видите, удаленный заказ сайта - это реальная возможность получить хороший продукт при ограниченном бюджете. К тому же наша студия может снизить указанные риски удаленного сотрудничества.

Преимущества заказа сайта в SOFTSOUL

верим в карму (закон воздаяния за действия), поэтому работаем честно,
наличие портфолио и рекомендации также служат гарантом нашей честности, - уже многие доверили нам создание своего сайта,
работаем по средним ценам даже с московскими заказчиками,
экономим на расходах по содержанию офиса, что существенно снижает цену сайта,
при удаленном заказе сайта оплата - частями, по мере разработки сайта.
При этом мы ориентируемся на высокие стандарты качества.

Зачем фирме нужен веб-сайт?
Любая фирма, может использовать веб-сайт как дополнительный способ показать свои товары или услуги через интернет. На сайте можно разместить подробные описания продукции, фотографии, цены. А также информацию о фирме: телефон, адрес, схема проезда и т.д. Посетитель вашего сайта сможет ознакомиться с вашей продукцией: почитать описания, посмотреть фотографии и цены. Потенциальный покупатель не будет звонить и отвлекать вас от других дел вопросами. Все что ему нужно знать, чтобы сделать выбор есть на сайте. На веб-сайте можно продавать продукцию: после того, как пользователь решил сделать выбор и купить что-то именно у вас, он сможет сделать заказ прямо на сайте. Вы получите заявку и свяжетесь с ним, для выяснения деталей.

Какие существуют стандартные разделы сайта фирмы?
Каталог продукции - здесь размещается как можно более полная информация о продукции.
Прайс-лист - информация о ценах на продукцию.
О фирме - информация о фирме: история, развитие, партнеры и т.д.
Контакты - адрес, телефон, схема проезда.

Какие пользователи будут ходить на ваш сайт?
1. Те, кто знает вашу фирму, но хочет узнать текущие цены и ознакомиться с новыми товарами. 2. Те, кто ищет информацию о вашей продукции в интернете и попадает на ваш сайт.

Что такое автоматизированный каталог (прайс-лист)?
Можно создать такой каталог, который позволит добавлять, удалять, изменять информацию о продукции пользователям, не обладающим специальными навыками. Вся информация будет храниться в базе данных и будет структурирована.

Что такое редактор контента?
Модуль, позволяющий изменять содержимое странички не имея специальных навыков. Такие редакторы можно ставить на "простые" странички: о компании, контакты и т.д.

Что такое хостинг?
Хостинг - размещение вашего сайта в сети интернет. Условия хостинга бывают разные. Мы предоставляем хостинг на площадках своих партнеров.

Сколько времени нужно на изготовлении сайта?
На изготовление, публикацию и тестировании мы обычно берем от 10 до 60 рабочих дней. Все будет зависеть от того, что конкретно хочет видеть Заказчик.

Как правильно заказать сайт?

Совет первый.

Перед тем, как заказывать сайт, определитесь с целями и задачами Вашего сайта. Очевидно, что Вы хотите получать от него прибыль, но необходимо выяснить каким именно способом. А способы эти таковы:

- создание имиджа компании
- привлечение новых клиентов
- информационная поддержка
- прямые продажи через Интернет
- выход на новые рынки сбыта (в том числе и на региональные)


Совет второй.

Тщательно продумайте содержание сайта. Никто другой эту работу лучше не сделает. Кто лучше вас разбирается в вашем бизнесе, знает партнеров и клиентов, представляет особенности ваших товаров и услуг? - Никто, кроме вас. Поэтому именно вам придется решать, какие разделы будут выставлены на сайте, стоит ли выносить туда весь перечень услуг, на какой информации необходимо сконцентрировать внимание и т. д., и т. п. Естественно, наши специалисты окажут Вам всю посильную помощь при проектировании сайта, но наивно будет полагать, что любой человек со стороны сможет за четыре часа переговоров разобраться в Вашем бизнесе так же, как разбираетесь в нем Вы. Пожалуйста, отнеситесь к этому вопросу внимательнее, ведь от результата такого планирования полностью зависит эффективность сайта, его способность приносить Вам прибыль.

Совет третий.

Не останавливайтесь на достигнутом. Сайт сделан, но на информационную поддержку забыли выделить средства. Вы вложили большие деньги в построение сайта, но не стали его поддерживать: ваши инвестиции не принесут отдачи. Бизнес должен развиваться, стоять на месте - значит идти назад. Это справедливо и для интернет-бизнеса. До тех пор пока вы не сможете решить проблему создания материалов специально для Интернета, информация, представленная на вашем сайте, будет носить вторичный характер. Интернет - агрессивная среда, и там нет возможности расслабиться, посидеть на диванчике, познакомиться с буклетиком, все происходит быстро - готовьте материалы к быстрому восприятию. Иначе говоря, готовте Ваших специалистов по рекламе к увеличеню объема работы.

Совет четвертый.

Будьте актуальны. Прайс-листы с ценами 2000 года не интересны Вашему клиенту - ему нужна свежая информация. Старые новости на главной странице четко дают понять, что и вся остальная информация на этом сайте безнадежна устарела. Разработанная нашими специалистами <система управления сайтом> позволяет моментально изменять информацию, четко реагируя на все изменения в ценовой, клиентской или иной политике фирмы.

Совет пятый.

Не жалейте денег на раскрутку сайта. Даже самый идеальный сайт, наполненный полезнейшей информацией и свежайшими ценами, не принесет вам прибыли, если на него не будут заходить посетители. Кстати, о посетителях - посетитель посетителю рознь. Вам то наверняка нужны именно Ваши потенциальные клиенты, а не просто люди, заходящие к Вам на сайт от нечего делать. Проводимые нами рекламные кампании позволяют Вам самим выбирать критерии, по которым производится привлечение посетителей (Например, если Вы торгуете немецкими автомобилями, то мы сделаем так, что бы к Вам заходили люди, которым нужны именно немецкие автомобили, а не просто скажем автомобили в целом).

Совет шестой.

Отслеживайте эффективность. Существует огромное количество служб для сбора аналитической информации, которые позволяют узнать огромное количество информации о посетителях сайта. Это и количество посетителей, и их месторасположение с точностью до города, и наиболее популярные страницы сайта, и адреса страниц откуда пришел посетитель и многое другое. Такие службы бывают как платными, так и бесплатными. Нашим клиентам для сбора информации мы, по умолчанию, ставим бесплатный скрипт службы сбора информации HotLog, который дает наиболее полную информацию о том, что происходит на сайте.

Изготовление сайтов - основные этапы

1. Планирование

Если в двух словах, то этот этап включает в себя предварительный анализ проекта и постановку его целей. Предусматривается самое тесное взаимодействие с заказчиком, "доставание" его сотней-другой самых идиотских вопросов, совместное составление и доработка технического задания на разработку.

2. Проектирование

Цели определены, за работу, товарищи! Что нам нужно сделать дальше - так это разбить задачи по изготовлению сайта на подзадачи, и раздать непосредственным исполнителям. Составляется полный список всех подзадач, разбивается по направлениясм работы, зовутся "на ковёр" исполнители, и... Дизайнерам достаются пожелания клиента по дизайну, программистам - требования по функциональности, копирайтерам (они же технические писатели) - текстовые и графические материалы клиента.

Теперь очень желательно разбить работу на паралельные потоки. На первом этапе, после составления ТЗ и карты сайта, программист(ы), дизайнер(ы) и копирайтщик(и) могут работать параллельно, практически не пересекаясь.

3. Утверждение дизайна

Пока все остальные спокойно работают, дизайнеры мучаются. Утверждение дизайна с первого раза — редчайший случай, в природе практически не встречается.

После "пары изменений" от заказчика внешний вид будущего сайта, конечно, сильно изменится. Но это становится не так важно, если дизайн наконец утверждается.

Кстати, чтобы это произошло побыстрее, стоит сделать графический макет сайта - крупно порезать и слинковать основные страницы, и показать его заказчику в обычном браузере. Эффект, как говорится, превосходит ожидания.

4. HTML-шаблоны основных страниц

Утвержденный дизайн ручками режется в Photoshop'e, и верстается в HTML. Сразу же пишутся и CSS для всего сайта.

Лучше всего еще перед версткой определиться со стилями - сильно сэкономит время в будущем.

5. Программирование

Воплощаем в жизнь причуды заказчика , не забывая о сроках.

Что требовать от программистов:
пользоваться единой (установленной в студии) системой наименований и, желательно, единым стилем оформления кода;
обязательного комментирования кода.
Зачем это нужно?

Во-первых, если программист вдруг заболеет, уволится, уйдет в запой, и проч., то перед вами встанет необходимость искать замену посередине проекта. Разбирать чужой код — не самое приятное занятие, поэтому эти требования продиктованы жизнью.

А во-вторых, единожды использованный код всегда можно использовать повторно. А если он с комментариями, это намного проще. Да и культурное программирование — не последнее дело.

6. Сведение воедино
Готовые HTML-шаблоны передаются программистам и интегрируются в код. Тут важно отследить, чтобы все было выполнено без искажений, потому как программисты несколько снисходительно относятся к дизайну, и варианты вроде «плюс-минус пиксель» вполне возможны.

7. Тестирование
Важнейший этап, которым часто пренебрегают. Помните, «баги» бывают у всех. Будущему сайту, такое пренебрежение может вылезти боком, однако. Поэтому посадили тестеров — и вперед, пусть тестируют. Этому процессу лучше уделить не менее 10-20% от общего времени разработки (в зависимости от проекта).

8. Наполнение контентом
Иногда эта почетная миссия падает на заказчика, иногда — достается разработчику. Как бы то ни было, заключительный этап изготовления сайта — это наполнение его информацией. Желательно, чтобы грамотной и без вопиющих ошибок.

Изготовление сайтов - что дальше?
Готовый проект нужно обернуть ленточкой и вручить заказчику. Еще немаловажно постараться попутно внушить заказчику, что это — именно то, что он хотел. На всякий случай.

Теперь проект сдан, деньги у вас, и вы готовы к новым подвигам. Не так ли?

Заполните пожалуйста форму заказа, мы в ближайшее время свяжемся с Вами:

Заказать сайт в Международном филиале дизайн студии SOFTSOUL

Заказать сайт в Киевском филиале дизайн студии SOFTSOUL

Заказать сайт в Украинском филиале дизайн студии SOFTSOUL

Заказать сайт в Крымском филиале дизайн студии SOFTSOUL

Заказать сайт в Канадском филиале дизайн студии SOFTSOUL

Заказать систему управления сайтом дизайн студии SOFTSOUL

Заказать раскрутку сайта и оптимизацию в поисковых системах в дизайн студии SOFTSOUL

Заказать сайт в дизайн студии AzureAit

Заказать отдых или купить недвижимость в Крыму!

Заказать отдых в Крыму!

Купить или продать недвижимость в Крыму!

Купить деревянный дом Фахверк в Крыму

Вам необходимо Посмотреть портфолио работ дизайн студии SOFTSOUL!
  Форум: Анекдоты на автомобильную тему · Просмотр сообщения: #7638 · Ответов: 0 · Просмотров: 3 601

admin4ek
Отправлено: Sep 27 2007, 12:15 PM


Administrator
**

Группа: Root Admin
Сообщений: 11
Регистрация:
22-May 07
Пользователь №: 1


Здравствуйте. Мы занимаемся срочным выкупоме автомобилей (иномарок с 1990 года выпуска и отечественных с 2000 года выпуска) Можете позвонить и все узнать на тел:(495)741-12-90

Сэкономьте Ваше время на оформлении договора о купле-продаже, а также снятии автомобиля с учета! Мы сделаем это самостоятельно и в кратчайшие сроки!
Мы выкупаем автомобили в любом состоянии – с механическими поломками после аварий, дефектами кузова и других частей.
Наши плюсы это выкуп автомобилей в любом состоянии, с любыми дефектами, снятие автомобиля с учета в кратчайшие сроки, бесплатная эвакуация
Звонки принимаются круглосуточно по тел: (495)741-12-90

7411290@gmail.com
  Форум: Объявления о покупке авто · Просмотр сообщения: #2017 · Ответов: 0 · Просмотров: 7 790

admin4ek
Отправлено: Aug 17 2007, 07:21 AM


Administrator
**

Группа: Root Admin
Сообщений: 11
Регистрация:
22-May 07
Пользователь №: 1


1) Если Вы не спамер, а спамеров 95% юзеров , то напишите о причине по которой Вы хотите стать членом этого форума на мыло _forum-softsoul@inbox.ru (убери подчеркивание, это против спам-ботов собирающих e-mail), если ты обоснушь свое присутствие на форуме, ты получишь доступ.

2) Если окажешься спамером, например везде будешь писать url своих и/или раскручиваемых тобой сайтов, то перейдешь в группу забаненых, откуда редко возвращаются.

3) Не тратьте свое и наше время, ничего из спама не успеет проиндексироваться, все будет удалено, а Вы забанены.

Удачи!
  Форум: Общие правила форума · Просмотр сообщения: #1446 · Ответов: 0 · Просмотров: 12 201

admin4ek
Отправлено: May 26 2007, 09:10 AM


Administrator
**

Группа: Root Admin
Сообщений: 11
Регистрация:
22-May 07
Пользователь №: 1


Авто Аукцион, это новый программный продукт который разработала наша компания на основе Ваших пожеланий и тенденций развития автомобильного рынка нашей страны. Руководствуясь девизом каждого покупателя «купить автомобиль как можно дешевле», мы предоставили возможность ВСЕМ не просто купить дешевый автомобиль, а купить дешевый качественный автомобиль. Мы допускаем Ваше возражение что дешевый и качественный не совместимые понятия, но мы не делаем различия между автомобилями, которые мы продаем по розничным ценам и автомобилями, которые выставляются на аукционные торги.

Все автомобиля находящиеся в продаже, проходят предпродажную подготовку и имеют сертификаты, гарантирующие техническую исправность. Принцип работы Авто Аукциона очень прост. Чтобы купить выставленный на торги автомобиль, необходимо зарегистрироваться на нашем сайте и предложить ту цену на автомобиль, которая приемлема для Вас. За время проведения аукциона цена может вырасти, а может оставаться неизменной. По окончании аукциона право на покупку получает тот, кто предложил самую высокую цену на продаваемый автомобиль. В истории аукциона хранится информация о продажах автомобилей, с указанием даты проведения торгов и стоимости проданного автомобиля.
  Форум: Корейский Автопром · Просмотр сообщения: #45 · Ответов: 0 · Просмотров: 7 265

admin4ek
Отправлено: May 26 2007, 09:07 AM


Administrator
**

Группа: Root Admin
Сообщений: 11
Регистрация:
22-May 07
Пользователь №: 1


Мы рады приветствовать Вас на сайте нашей компании, которая уже в течение 5-ти лет успешно работает на автомобильном рынке. Благодаря Вашей поддержке и своей успешной работе в сфере купли-продажи автомобилей, наша компания сумела занять свое место среди ведущих автосалонов Москвы.

Обратившись в наш автосалон, вопрос "Где купить или продать автомобиль?" потеряет для Вас актуальность. Наша компания предлагает своим клиентам автомобили ведущих производителей по выгодным ценам, а также широкий спектр сопутствующих услуг, в число которых входит оформление покупки автомобиля в кредит за 1 день с предоставлением минимального пакета документов.Кроме того, в нашем автосалоне Вы можете купить автомобиль в режиме "ON-LINE" на Авто Аукционе, постоянно проводящемся на сайте нашей компании.

Мы предлагаем широкий спектр дополнительного оборудования. В нашем салоне Вы можете заказать установку современных противоугонных систем, звукового и навесного оборудования. Воспользовавшись услугой комиссионной продажи, Вы с легкость можете продать Ваш автомобиль с нашей помощью. В отличие от самостоятельной продажи автосалон даст Вам несколько преимуществ перед участниками рынка, а именно исключит риски связанные с расчетами за проданный автомобиль, сохранит Ваше время, которое необходимое для показа автомобиля, даст возможность потенциальному покупателю воспользоваться системой кредитования покупки.

Выбрать автомобиль Вы можете по этой ссылке: Выбирайте автомобиль именно для себя!

Используя свой опыт и профессионализм, мы поможем Вам сделать правильный выбор. На нашем сайте Вы найдете всю необходимую информацию о предлагаемых нами автомобилях и о предоставляемых услугах. Более подробную информацию Вы сможете получить, связавшись с нами по телефону.

ООО "Автогалерея-Инвест"

адрес: г.Москва 26км МКАД ТЦ "ВЭЙМАРТ" офис 15

время работы: Пн-Сб с 10.00 до 20.00
Вс с 10.00 до 18.00

тел.: (495) 787-87-47(495) 505-61-11

факс: (495) 329-92-03

e-mail auto@autogl.ru
  Форум: Корейский Автопром · Просмотр сообщения: #44 · Ответов: 0 · Просмотров: 9 338

admin4ek
Отправлено: May 23 2007, 04:39 PM


Administrator
**

Группа: Root Admin
Сообщений: 11
Регистрация:
22-May 07
Пользователь №: 1


Здравствуйте! Спасибо, что зашли!

Данные ОБЩИЕ ПРАВИЛА являются дополнением к стандартным правилам, с которыми соглашаются при регистрации.

ЗАПРЕЩЕНО:

Спам
Пропаганда спама в любых формах
Пропаганда финансовых пирамид, "фондов" и явных лохотронов, к каковым относятся всевозможные "рулетки", "бесплатные звонки по сотику" и т. п.
Пропаганда накрутки
Постинг реф-ссылок, в т. ч. в виде поддоменов, за исключением подписей [см. Поправку 1].
[Поправка 1]: Запрещено УВЕЛИЧИВАТЬ размер шрифта в подписях. Используйте форматирование цветом, подчеркиванием и т. п.
Мат
Если невтерпеж, то выражайтесь спецсимволами %#** и т.п.
Реклама сексуально-ориентированных ресурсов
Постинг материалов, направленных на нарушение целостности компьютерных сетей
Злостные оффтопики
Злостный флейм с переходом на личности
Все остальное разрешено.

Каждый тематический форум может иметь, в свою очередь, дополнительные ПРАВИЛА (см. важные темы в самом верху).
ПОМНИТЕ: незнание закона не освобождает от ответственности!
У здешнего админа крутой нрав - беспредела не потерпит!
См. также стандартные правила форума и FAQ.

Форум модерируется, и довольно строго. В частности, отдельные посты, сильно отклоняющиеся от темы топика, со временем удаляются. Даже админ может удалить собственные постинги, мало относящиеся к теме! Принимайте это во внимание. Это сделано исключительно с целью улучшить тематическое содержание форума, а не с целью ущемить чьи-то права и т.п.

Ссылку на свой сайт лучше зашить в подпись и снабдить четким комментарием - это профессионально выглядит и всегда привлекает внимание.

Спасибо за внимание! Удачного путешествия!
Админ.
  Форум: Общие правила форума · Просмотр сообщения: #2 · Ответов: 0 · Просмотров: 8 555


New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (нет новых ответов)
No new  Горячая тема (есть новые ответы)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Тема закрыта
Moved  Тема перемещена
 

Текстовая версия Сейчас: 16th December 2019 - 05:44 AM
Индекс цитирования CarTalk.com.ua
Design by: www.softsoul.com