IPB

Здравствуйте, Гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> Гонки Ле-Ман
Kirill
сообщение Feb 20 2010, 10:24 PM
Сообщение #1


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Jaguar возвращается в Ле-Ман

Jaguar подтверждает свое возвращение в легендарную 24-часовую гонку Ле-Ман. Имея в своей копилке семь побед с 1951 по 1990 год, Jaguar является единственным британским автопроизводителем, достигшим таких результатов за всю историю гонки. В этом году Jaguar возвращается в Ле-Ман, выставляя на старт 12 июня 2010 года свой XKR GT2 совместно с командой JaguarRSR.

Пол Джентилоцци (Paul Gentilozzi), старший партнер команды JaguarRSR, комментирует: «Мы очень рады, что организаторы предоставили нам возможность принять участие в престижной 24-часовой гонке Ле-Ман. Эта гонка горячо любима фанатами автоспорта по всему миру, а для Jaguar участие в ней – особая честь. Нам посчастливилось выступить на трассе международным составом: в нашей команде лучшие гонщики мира – Скотт Пруэтт (Scott Pruett) и Марк Гуссенс (Marc Goossens)».

В 1951 году С-type с первой попытки одержал победу на гонке в Ле-Ман, а затем повторил свой успех в 1953 году. D-type взял первое место в Ле-Мане в 1955, 1956 и 1957 годах. В 1988 году эстафету подхватил победивший в гонке автомобиль группы C Jaguar XJR-9LM с двигателем V12. Следующая победа была одержана Jaguar XJR-12 в 1990 году.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Mar 20 2010, 08:47 PM
Сообщение #2


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Audi представила новый болид для гонки "24 часа Ле-Мана"

Компания Audi представила новую версию гоночного автомобиля R15 TDi, который будет использоваться заводской командой Audi Sport Team Joest в гонке "24 часа Ле-Мана", сообщает официальный сайт компании. При помощи этой машины в Audi надеются опередить действующих победителей знаменитого марафона - команду Peugeot.

Немецкий автоконцерн был вынужден пересмотреть аэродинамику носовой части болида в связи с уточнением технического регламента организаторами гонки, Западным автомобильным клубом Франции (ACO). Уточнение, в свою очередь, стало следствием протеста, поданого командой Peugeot Total.

"В этом году в Ле-Мане правила предписывают ограничители воздуха с меньшим диаметром и более низкое давления наддува для дизельных автомобилей, - говорит доктор Мартин Мюльмейер, руководитель технического отдела Audi Sport. - Из-за этого мощность двигателей снизилась, и мы постарались сделать аэродинамику автомобиля еще более эффективной, уменьшив лобовое сопротивление и увеличив прижимную силу".

Новая версия, получившая название R15 plus, имеет и другие усовершенствования - в частности, модифицирована система охлаждения и топливный бак. Двигатель был оптимизирован для работы с более низким давлением воздуха. В результате мотор объемом 5,5 литра по-прежнему выдает более 600 лошадиных сил.

"Нашей целью было сократить потери в мощности до минимума, несмотря на ограничения, введенные правилами, - объясняет Ульрих Барецки, руководитель отдела двигателестроения Audi Sport. - Мы сумели добиться этого благодаря множеству мелких усовершенствований".

Новый автомобиль был впервые опробован 3 марта в Германии, на испытательной трассе в Ноештадте, после чего был отправлен в США, для двухнедельных тестов в Себринге. В дальнейшем Audi планирует продолжить тесты в Европе, и выставить автомобиль на гонках в Поль-Рикар и Спа, проходящих в рамках Le Mans Series (LMS). Эти гонки станут главными этапами подготовки к гонке "24 часа Ле-Мана", которая состоится в середине июня.



--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kirill
сообщение Mar 20 2010, 09:52 PM
Сообщение #3


Advanced Member
***

Группа: Members
Сообщений: 14 395
Регистрация:
1-June 07
Пользователь №: 8



Швейцарская команда выставит женский экипаж на гонку в Ле-Мане

Швейцарская команда Matech Competition заявила о своем намерении выставить полностью женский экипаж на знаменитый марафон "24 часа Ле-Мана", сообщает AutoHebdo. Команда, традиционно сотрудничающая с концерном Ford в гонках спортпрототипов, выступит в категории GT1 на автомобиле Ford GT1.

Возглавит эпипаж известная швейцарская пилотесса Наташа Гашан, двоюродная сестра гонщика Формулы-1 Себастьяна Буэми. С 2002 по 2008 годы Гашан выступала в Формуле-BMW и Формуле-3. Сезон 2009 года Наташа провела в Формуле-2, где заняла 23 место, завоевав два очка.

Зимой Гашан была заявлена за команду Matech Competition в мировом чемпионате FIA GT1 вместе с еще одной швейцарской гонщицей, Синди Аллеман, которая станет ее напарницей и в Ле-Мане. Аллеман ранее выступала в Формуле-3, а в 2008 году перешла в американскую серию Indy Lights. Лучшим результатом Синди стал финиш на четвертом месте на трассе Мид-Огайо.

Специально для гонки в Ле-Мане экипаж будет дополнен Рахель Фрей, также представляющей Швейцарию. В предыдущие годы Рахель участвовала в Формуле Рено-2.0, Формуле Мастер и немецкой Формуле-3. Фрей и Наташа Гашан уже выступали вместе за команду своей страны в серии A1.

Впервые швейцарский женский экипаж выступит вместе уже 9 мая, в гонке "1000 километров Спа", которая станет главным этапом подготовки к знаменитому марафону.




--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 24th August 2019 - 07:44 AM
Индекс цитирования CarTalk.com.ua
Design by: www.softsoul.com